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柴油計量選擇哪種流量計-齒輪式流量計

簡(jiǎn)要描述:

柴油計量選擇哪種流量計
RT-LC-A型 鑄鐵柴油計量表,廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質(zhì)的計量。
◆ RT-LC-E型 鑄鋼柴油計量表,用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計量
◆ RT-LC-B型 不銹鋼柴油計量表,廣泛用于有較強腐蝕性液體介質(zhì),如酸、堿、鹽及有機化合 物等的計量

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柴油計量選擇哪種流量計

精度等級RT-LC-A鑄鐵RT-LC-E鑄鋼RT-LC-B不銹鋼
公稱(chēng)口徑(DNmm0.50.20.50.20.50.2
100.04~0.40.1~0.40.04~0.40.1~0.40.1~0.50.1~0.5
150.25~1.50.3~1.50.25~1.50.3~1.50.3~1.50.3~1.5
200.5~30.6~30.5~30.6~30.6~30.6~3
251~61.2~61~61.2~61.2~61.2~6
402.5~153~152.5~153~153~153~15
504~244.8~244~244.8~244.8~244.8~24
655~408~405~408~408~408~40
8010~6012~6010~6012~6012~6012~60
10016~10020~10016~10020~10020~10020~100
15032~19038~19032~19038~19038~19038~190
20034~34068~34034~34068~34068~34068~340

★連接方式: 法蘭連接,螺紋式鏈接:DN10~DN200
★安裝方式: 水平、垂直。
★口徑系列: DN10,15,20,25,40,50,65,80,100
★壓力損失: ≤0.1MPa
★精度等級: 0.5級
★介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
★粘度范圍: 普通型:0.6~200mpa.s,高粘度200~1000mpa.s
★介質(zhì)溫度: 普通型<120℃,高壓型<200℃
★表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼,銅等
★轉動(dòng)部件: 鋁鎂合金、不銹鋼

1流量計所有零件表面均經(jīng)精密加工而成,無(wú)鑄造表面,表面光潔美觀(guān)。
2流量計采用設計,無(wú)須專(zhuān)業(yè)人員即可現場(chǎng)拆卸再裝,且再裝后,不改變原有計量精度。
3流量計采用防水設計。
4流量計現場(chǎng)可顯示累積流量、瞬時(shí)流量、單次流量等。
5流量計執行標準:NIST(*標準局專(zhuān)業(yè)標準)
6ZBN12001-87《容積式流量計通用技術(shù)條件》
7QB/SML01-2001《油漆計量表》

柴油計量表精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì )引起測量誤差。通常柴油計量表的精油度可達0.5級,是一種較為準確的流量計量?jì)x表,但是,如果使用時(shí)被測介質(zhì)的流量過(guò)小,柴油計量表儀表的泄漏誤差的影響就會(huì )突出,不能再保證足夠的測量精度。
在儀表測量室進(jìn)出兩端液體壓差的在作用下,一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉動(dòng)并排出液體,測出橢圓齒輪的轉數即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設橢圓齒輪旋轉一周排出的體積量Q,單位時(shí)間橢圓齒輪旋轉次數為N,則在該時(shí)間內流過(guò)的液體體積量為NQ。常用于管道中液體流量連續或間斷測量和控制的儀表。它具有量程范圍大、優(yōu)異的準確度、壓力損失小、粘度適應性強、能測量高溫高粘液體、標定方便、安裝簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。適用于原油、化工、化纖、交通、商貿、食品、醫藥衛生、科研工業(yè)中流量的計量。柴油計量表可現場(chǎng)指示累積流量、瞬時(shí)流量,單次流量等,亦可輸出脈沖信號、4-20mA或1-5V模擬信號。
柴油計量選擇哪種流量計

橢圓齒輪流量計屬于容積式流量計一種,其又稱(chēng)排量流量計、在流量?jì)x表中是精度較高的一類(lèi)。它利用機械測量元件把流
體連續不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分,根據計量室逐次、重復地充滿(mǎn)和排放該體積部分流體的次數來(lái)測量流量體積總量。容積式流量計從原理上講是一臺從流體中吸收少量能量的水力發(fā)動(dòng)機,這個(gè)能量用來(lái)克服流量檢測元件和附件轉動(dòng)的摩擦力,同時(shí)在儀表流入與流出兩端形成壓力降。
典型橢圓齒流量計的工作原理如圖所示:兩個(gè)橢圓齒輪具有相互滾動(dòng)進(jìn)行接觸旋轉的特殊形狀。P1和p2分別表示入口壓力和出口壓力,顯然p1>p2,圖(a)下方齒輪在兩側壓力差的作用下,產(chǎn)生逆時(shí)針?lè )较蛐D,為主動(dòng)輪;上方齒輪因兩側壓力相等,不產(chǎn)生旋轉力矩,是從動(dòng)輪,由下方齒輪帶動(dòng),順時(shí)針?lè )较蛐D。
在圖 (b)位置時(shí),兩個(gè)齒輪均在差壓作用下產(chǎn)生旋轉力矩,繼續旋轉。選裝到圖 (c)位置時(shí),上方齒輪變?yōu)橹鲃?dòng)輪,下方齒輪則成為從動(dòng)輪,繼續旋轉到與圖 (a)相同位置,完成一個(gè)循環(huán)。一次循環(huán)動(dòng)作排出四個(gè)由齒輪與殼壁間圍成的新月形空腔的流體體積,該體積稱(chēng)作流量計的"循環(huán)體積"。設流量計"循環(huán)體積"為υ,一定時(shí)間內齒輪轉動(dòng)次數為N,則在該時(shí)間內流過(guò)流量計的流體體積為V,則 V=Nυ 橢圓齒輪的轉動(dòng)通過(guò)磁性密封聯(lián)軸器及傳動(dòng)減速機構傳遞給計數器直接指示出
流經(jīng)流量計的總量。若附加發(fā)信裝置后,再配以電顯示儀表可實(shí)現遠傳瞬時(shí)流量或累積流量。橢圓齒輪流量計工作原理簡(jiǎn)單概括:液體流量是在測量室內完成的。在測量室內有一對橢圓齒輪,在進(jìn)口與出口兩端液體壓差作用下,一對橢圓齒輪在轉軸上不停地轉動(dòng),測出其轉數即可知道流經(jīng)儀表液體的總量。柴油計量選擇哪種流量計

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