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關(guān)于蒸汽流量的測量
更新時(shí)間:2010-10-11   點(diǎn)擊次數:2021次

 1 過(guò)熱蒸汽和飽和蒸汽

  1.1 過(guò)熱蒸汽

  蒸汽是比較特殊的介質(zhì),一般情況下所說(shuō)的蒸汽是指過(guò)熱蒸汽。過(guò)熱蒸汽是常見(jiàn)的動(dòng)力能源,常用來(lái)帶動(dòng)汽輪機旋轉,進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機或離心式壓縮機工作。過(guò)熱蒸汽是由飽和蒸汽加熱升溫獲得,其中絕不含液滴或液霧,屬于實(shí)際氣體。過(guò)熱蒸汽的溫度與壓力參數是兩個(gè)獨立參數,其密度應由這兩個(gè)參數決定??捎蛇^(guò)熱蒸汽密度表查得。

  過(guò)熱蒸汽在經(jīng)過(guò)長(cháng)距離輸送后,隨著(zhù)工況(如溫度、壓力等)的變化,特別是在過(guò)熱度不高的情況下,會(huì )因為熱量損失溫度降低而使其從過(guò)熱狀態(tài)進(jìn)入飽和或過(guò)飽和狀態(tài),轉變成為飽和蒸汽或帶有水滴的過(guò)飽和蒸汽。飽和蒸汽突然大幅度減壓,液體出現絕熱膨脹時(shí)也會(huì )轉變成為過(guò)熱蒸汽,這樣就形成汽液兩相流介質(zhì)。

  1.2 飽和蒸汽

  未經(jīng)過(guò)熱處理的蒸汽稱(chēng)為飽和蒸汽。它是無(wú)色、無(wú)味、不能燃燒又無(wú)腐蝕性的氣體。飽和蒸汽中液滴或液霧的含量反映了蒸汽的質(zhì)量,一般用干度這一參數來(lái)表示。蒸汽的干度是指單位體積飽和蒸汽中干蒸汽所占的百分數。

  飽和蒸汽具有如下特點(diǎn):①飽和蒸汽的溫度與壓力之間一一對應,二者之間只有一個(gè)獨立變量。②飽和蒸汽容易凝結,在傳輸過(guò)程中如有熱量損失,并導致溫度與壓力的降低。嚴格來(lái)說(shuō),飽和蒸汽或多或少都含有液滴或液霧的雙相流體,所以,不同狀態(tài)下不能用同一氣體狀態(tài)方程式來(lái)描述。③準確計量飽和蒸汽流量比較困難,因為飽和蒸汽的干度難以保證,一般流量計都不能準確檢測雙相流體的流量,蒸汽壓力波動(dòng)將引起蒸汽密度的變化,流量計示值產(chǎn)生附加誤差。所以在蒸汽計量中,必須設法保持測量點(diǎn)處蒸汽的干度以滿(mǎn)足要求,必要時(shí)還應采取補償措施,實(shí)現準確的測量。

  2 測量的分析

  目前使用流量?jì)x表測量蒸汽流量,測量介質(zhì)都是指單相的過(guò)熱蒸汽或飽和蒸汽。對于相流經(jīng)常變化的蒸汽,肯定會(huì )存在測量不準確的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題的解決方法是保持蒸汽的過(guò)熱度,盡量減少蒸汽的含水量,例如加強蒸汽管道的保溫措施,減少蒸汽的壓力損失等,以提高蒸汽測量的準確度。然而這些方法并不能*解決蒸汽流量測量不準確的問(wèn)題,解決這一問(wèn)題的根本辦法是開(kāi)發(fā)一種可測兩相流動(dòng)介質(zhì)的流量?jì)x表。

  當蒸汽的工作狀態(tài)偏離設計狀態(tài),流量示值將產(chǎn)生誤差。對流量測量也產(chǎn)生影響,所以蒸汽流量的測量需要采取補償措施,并且因蒸汽的狀態(tài)變化補償因素也比較復雜。過(guò)熱蒸汽的密度由蒸汽的溫度、壓力兩個(gè)參數決定,而且在參數的不同范圍內,密度的表達形式也不相同,無(wú)法用同一通式表示,所以不能獲得統一的密度計算公式,只能個(gè)別推導求得溫度、壓力補償公式。在溫度、壓力波動(dòng)范圍較大的場(chǎng)合,除進(jìn)行溫度、壓力補償外,還需要考慮對氣體膨脹系數的補償。

  無(wú)論采用何種流量計檢測飽和蒸汽的流量,在蒸汽壓力波動(dòng)的條件下工作,必須采取壓力補償措施,這是因為在流量方程中,都含有蒸汽密度的因素,工作條件與設計條件不一致時(shí),讀數會(huì )產(chǎn)生誤差,誤差的大小和工作壓力與設計壓力偏差的大小有關(guān),P實(shí)>P設將出現負誤差,否則將出現正誤差。蒸汽的干度條件是關(guān)系到能否準確計量蒸汽流量的重要條件,目前正在研制在線(xiàn)蒸汽干度檢測儀表,待干度儀表應用于蒸汽流量計量與補償系統,必將進(jìn)一步提高計量的準確性。目前應采取以下三項措施:(1)輸送蒸汽的管路必須有良好的保溫措施防止熱量損失。(2)在蒸汽管路上要逐段疏水,在管道的zui低處及儀表前的管道上應設置疏水器,及時(shí)排出冷凝水。(3)鍋爐操作中應避免出現汽包液位過(guò)高現象,盡量減少負荷出現大的波動(dòng)。

  3 流量?jì)x表的選型

  目前,工業(yè)用流量?jì)x表種類(lèi)多達60余種,主要有渦街流量計、差壓式(孔板、均速管、彎管)流量計、分流旋翼式流量計、阿牛巴流量計、浮子式流量計等。而歷*還沒(méi)有一種對任何流體、任何量程、任何流動(dòng)狀態(tài)以及任何使用條件都適用的流量?jì)x表,任何流量?jì)x表都有它特定的適用性,也有其局限性。如果流量?jì)x表選擇不當,流量肯定測量不準。但流量測量是一種復雜的技術(shù),而流量?jì)x表種類(lèi)繁多,即使針對某一確定的應用,選擇一款合適的流量?jì)x表也就變成一項技術(shù)性很強的工作,需要在做出zui終選擇之前仔細而深入地考慮和權衡許多與測量問(wèn)題有關(guān)的因素。因此,儀表的正確選型是儀表正常使用的關(guān)鍵,實(shí)際應用中,太多的故障是由于儀表的選型不合理造成的,詳細了解現場(chǎng)應用的工況條件及介質(zhì)參數,選擇合適的壓力,溫度,防護,防爆等級及材質(zhì),結構方式,以保證儀表能運行在*狀態(tài)。

  蒸汽計量在選擇流量?jì)x表時(shí)應考慮5個(gè)主要因素:測量方法、性能要求和儀表規范、被測流體特性、環(huán)境條件、經(jīng)濟條件(購置費用、安裝費用、運行費用、校驗費用、維護費用)。在我們的實(shí)際工作中,無(wú)論工礦企業(yè)上是用于生產(chǎn)還是石家莊市的集中供熱工作中,使用zui多的是孔板式(噴嘴式)流量計和渦街流量計,在此以這兩種流量計為例加以比較說(shuō)明:

  3.1 差壓式流量計

  差壓式流量計是由安裝于管道中的流量檢測件(即產(chǎn)生差壓裝置,簡(jiǎn)稱(chēng)一次儀表)產(chǎn)生的差壓,已知的流體條件和一次儀表與管道的幾何尺寸來(lái)計算流量的儀表,由差壓裝置、引壓管和差壓計三部分組成。這種以孔板流量計為代表的差壓式流量計應用歷史悠久、標準化程度高,應用十分普遍,可不必實(shí)流標定、差壓顯示儀表的標準化以及系列化和通用化程度高、理論精度高、應用范圍廣和適應性強、初始投資費用低。但經(jīng)過(guò)實(shí)際應用,發(fā)現孔板流量計也存在不足:

 ?、賾弥性S多因素(設計參數與工況參數不符,上游直管段長(cháng)度不足,孔板和管道不同心,孔板A面受污,銳角磨損等)對其測量精度有非常大的影響,使其測量誤差增大,致使度降低。特別是要經(jīng)常對差壓變送器進(jìn)行校驗,以保證零點(diǎn)的準確,并經(jīng)常對三通閥門(mén)進(jìn)行檢查,防止發(fā)生堵塞而導致的計量失準。

 ?、诎惭b工程量大,較為麻煩,且要求高,需經(jīng)常維護及拆洗的工作量較大。

 ?、坌枧洳顗鹤兯推魇褂?,增加了維護的工作量,另需敷設導壓管,且在冬季需對導壓管進(jìn)行保溫,不可以安裝在室外。

 ?、芰髁苛砍瘫葹?∶3~1∶4范圍度低,對小流量的測量困難,流量范圍窄。

 ?、輭毫p失較大,刻度非線(xiàn)性,運行費用高。

  3.2 渦街流量計

  渦街流量計是基于卡門(mén)渦街原理而研制成功的一種新型流量計。70至80年代是渦街流量計迅速發(fā)展時(shí)期,開(kāi)發(fā)出眾多類(lèi)型阻流體及檢測性的渦街流量計,并大量投放市場(chǎng)。我國渦街在發(fā)展高峰期,曾達到數十家,應該說(shuō),渦街流量計尚屬發(fā)展中的產(chǎn)品,但由于它具有其它流量計不可兼得的優(yōu)點(diǎn),使用渦街流量計的比例大幅度上升,已經(jīng)廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域,將在未來(lái)流量?jì)x表中占主導地位,是孔板流量計的理想替代產(chǎn)品。它具有以下特點(diǎn):

 ?、俳Y構簡(jiǎn)單牢固,測量部分無(wú)可動(dòng)部件,長(cháng)期運行十分可靠。

 ?、诰S護量少且維護十分方便,安裝費用低。

 ?、圯敵雠c流量成正比的脈沖信號,無(wú)零點(diǎn)漂移,精度高,并方便與計算機聯(lián)網(wǎng)。

 ?、軕梅秶鷱V,適用于各種氣體、蒸汽和液體的流量測量。

 ?、萘髁繙y量范圍寬,量程比可達1∶10。

 ?、迚毫p失小,運行費用低,更具節能意義。

 ?、咴谝欢ǖ睦字Z數范圍內,輸出信號頻率不受流體物理性質(zhì)和組分變化影響,儀表系數僅與漩渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關(guān),測量流體的體積流量無(wú)需補償,調換配件后無(wú)需重新標定儀表的系數。

  但該流量計也存在一定的局限性:

 ?、贉u街流量計是一種速度式流量計,漩渦分離的穩定性受流速影響,故它對直管段有一定的要求,一般是*D、后5D。

 ?、跍y量液體時(shí),上限流速受壓損和氣蝕現象限制,一般是(0.5~8)m/s。

 ?、蹨y量氣體時(shí),上限流速受介質(zhì)可壓縮性變化的限制,下限流速受雷諾數和傳感器靈敏度的限制,蒸汽是(8~25)m/s。

 ?、軕κ綔u街流量計對振動(dòng)較為敏感,故在振動(dòng)較大的管道安裝流量計時(shí),管道要有一定的減震措施。

 ?、輵κ綔u街流量計采用壓電晶體作為檢測傳感器,故其受溫度的限制,一般為(-40~+300)℃,測量溫度不高于400℃,否則探頭極易因老化而失準。

 ?、蘅闺姶鸥蓴_和射頻干擾差。

 ?、弋斄黧w介質(zhì)為兩相流或者脈動(dòng)流時(shí)對測量有影響。

 ?、鄽v史較短,日常工作常遇到許多理論無(wú)法解釋的困難,實(shí)際經(jīng)驗不足。

  4 結束語(yǔ)

  綜上所述,在能源越來(lái)越成為*共同關(guān)心的問(wèn)題時(shí),蒸汽計量工作的重要性已日益顯現,用熱單位與供熱企業(yè)之間的蒸汽計量的準確與否,直接關(guān)系到雙方的經(jīng)濟利益,我市用于貿易結算的蒸汽流量計強檢率達98%以上,大大減少雙方的貿易糾紛。而企業(yè)內部的蒸汽結算同樣也關(guān)系到企業(yè)整體的經(jīng)濟效益。準確、可靠的計量是加強管理的前提,如何實(shí)現管理目標,節約能源,提高能源利用效率,促進(jìn)能源管理工作的深入開(kāi)展,是我們搞好計量工作的目的。因此,蒸汽流量?jì)x表的選用是非常重要的,是準確測量蒸汽流量的前提條件。

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